ZO-ZR型氧化鋯氧量分析儀

　　ZO-ZR型氧化鋯氧量分析儀產(chǎn)品特性
　　
　　●氧化鋯固體電解質(zhì)管選用多元級配超細(xì)顆粒原料成型，壁薄、致密、本底電勢力。
　　
　　●采用相變增韌技術(shù)，氧化鋯固體電解質(zhì)管強(qiáng)度高，抗冷熱急變性好。傳感器能快速插入爐內(nèi)。
　　
　　●浮溫型傳感器工作溫度低，容易選擇安裝點(diǎn)
　　
　　●傳感器重現(xiàn)性、互換性好，無須作本底補(bǔ)償，可用標(biāo)準(zhǔn)氣在線標(biāo)定。
　　
　　●氧量表精度高，操作簡單，便于現(xiàn)場安裝使用。
　　
　　●氧量表有0-10mA,4-20mADC又路隔商模擬量輸出。0.1-100（2）%或0.1-20.60（2）％兩種檢測量程供用戶選擇設(shè)置。
　　
　　●氧量表有多點(diǎn)溫控溫度，由用戶自行設(shè)定。
　　
　　YFC氧化鋯氧量分析儀是一種新穎的智能化工業(yè)自控儀表。可以對諸多的工業(yè)爐窯、站鍋爐所排放煙氣中的氧量作快速準(zhǔn)確在線檢測分析為及時調(diào)正空燃比提供可靠的技術(shù)參數(shù)，zui終達(dá)到經(jīng)濟(jì)燃燒和減少煙氣排放保護(hù)環(huán)境目的。
　　
　　氧量分析儀主要部件是氧傳感器，而氧化鋯固體電解質(zhì)制成的濃差電池又是氧傳感器的關(guān)鍵元件。電解質(zhì)質(zhì)量關(guān)系到儀器檢測精度。本公司選用三元級配同時添加適量昂貴的氧化鈧，所以傳感器的響應(yīng)速度、本底電勢、檢測精度和比電陰性能明顯得到提高。特別采用相變增韌技術(shù)和超細(xì)顆粒注漿成型工藝所生和的電解質(zhì)管壁薄，致密，抗熱沖擊性能好，是等靜壓成型制品所不能媲美的。
　　
　　氧分析儀的氧量表是采用單片機(jī)組成的智能化儀表。它對傳感器輸出的氧電勢“E"進(jìn)行運(yùn)算，按“奈斯特"公式實(shí)時快速地計(jì)算出煙氣的氧含量，并在計(jì)算中引入雙友愛數(shù)校正法，同時具有傳感器本底、氧電勢調(diào)節(jié)功能。氧表能對傳感器實(shí)行準(zhǔn)確可靠聽恒溫控制及溫度設(shè)定。儀表有氧量“O（2）",氧電勢“E"，溫度“℃"顯示，還具有0-10mA,4-20mA雙路隔商模擬量輸出，帶負(fù)載能力大。氧表的檢測量程有0.1-10％（2）或0.1-20.6％O（2）供用戶選擇，zui終在主板上作一次設(shè)定。儀表操作方便，維護(hù)zui小。
　　
　　濃差電池工作原理
　　
　　二氧化鋯YFC參入一定量的添加劑所制成的材料即為固體電解質(zhì)，處在高溫中具有氧離子傳導(dǎo)特性。在電解質(zhì)二側(cè)（管狀的內(nèi)外壁）粘附上鉑金作電極，當(dāng)電解質(zhì)二側(cè)或內(nèi)外壁氣體的氧濃度有差異時便會產(chǎn)生電勢“E"稱之濃差電池。電勢“E"可按“奈斯特"公式計(jì)算。
　　
　　ZO-ZR型氧化鋯氧量分析儀工作原理：
　　
　　式中：E--氧濃差電勢（mV）
　　
　　R--理想氣體常數(shù)
　　
　　n--參數(shù)反應(yīng)電子婁
　　
　　T--溫度
　　
　　F--法拉第常數(shù)
　　
　　Pa--參數(shù)氣體氧濃度
　　
　　Px--被測氣體氧濃度
　　
　　濃差電結(jié)構(gòu)
　　
　　固體電解質(zhì)制成度管狀，在管狀的內(nèi)外壁粘附上鉑金催化電極，再將整支電解質(zhì)管粘接在不銹鋼小法蘭上。
　　
　　氧濃差電池的更換，將傳感器前端過濾裝置拆除，擰下4只螺母拔掉標(biāo)氣管，用起子起濃差電池的法蘭撬開取下裝上新的濃差電池，放上不銹鋼網(wǎng)和不銹鋼板托架，插上標(biāo)氣管，擰緊4個螺母。zui后再裝上過濾裝置即成。
　　
　　氧量表工作原理
　　
　　氧量表接受傳感器輸入的氧電勢信號，經(jīng)過算電路放大到0-10號與熱電偶，本底補(bǔ)償電勢一起送到A/D轉(zhuǎn)換電路即本機(jī)電壓/頻率（V/F）電路，轉(zhuǎn)換成0-100KHZ頻率，送入單片微機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集處理，即可得到被測氣氛百分比氧含量。同時系統(tǒng)可以執(zhí)行氧電勢、傳感器溫度的顯示，并對傳感器的加熱元件進(jìn)行恒溫控制。本機(jī)的模擬輸出電阻均采用光電隔離，抗干擾性強(qiáng)。
　　
　　ZO-ZR型氧化鋯氧量分析儀技術(shù)指標(biāo)
　　
　　●檢測范圍：0.1-20.6％O（2）●氧量表本范圍：-10mv～ 10mv
　　
　　●基本誤差：≤±1.5s（±0.3%0（2））
　　
　　●長時間漂移：±1.5FS（±0.3%0（2））
　　
　　●鋯管內(nèi)阻（電解質(zhì)管）：750℃≤13Ω700℃≤18Ω
　　
　　●本底電勢：≤±0.5mA
　　
　　●預(yù)熱時間：30min●響應(yīng)時間：≤5Sec
　　
　　●氧量顯示形式：LED數(shù)碼管顯示
　　
　　●被測氣體性質(zhì)：氧化性氣氛即煙氣或廢氣的氧含量應(yīng)》0.5％0（2）
　　
　　●傳感器參比氣體：清潔空氣
　　
　　●傳感器加熱功率：80W（平均值）
　　
　　●傳感器加熱電壓：40-98VDC（可調(diào)）
　　
　　●傳感器插入深度：≤400，800，1200，1500，1800mm五種規(guī)格
　　
　　●氧量表溫控溫度：550，600，650，700℃任意設(shè)定
　　
　　●氧量表工作環(huán)境：0-40℃相對濕度＜90％
　　
　　●氧量表工作電壓：220VAC±10％
　　
　　●氧量表模擬量輸出：0-10mADC（負(fù)載0-1kΩ）
　　
　　4-20mADC（負(fù)載0-500Ω）二路
　　
　　●氧量表開孔尺寸：YFC盤裝式152x76mm（寬x高）
　　
　　YFC盤裝式76x152mm（寬x高）
　　
　　YFC盤裝式152x152mm（寬x高）
　　
　　YFC掛壁式
　　
　　氧傳感器安裝與校驗(yàn)
　　
　　●氧傳感器可作水平安裝也可以垂直安裝。加熱型傳感器安裝部位溫度應(yīng)<550℃，浮溫型傳感器安裝部位應(yīng)在450-700℃之間。
　　
　　●氧傳感器的法蘭與爐體上的安裝法蘭之間應(yīng)襯墊一片耐濕墊圈，螺母擰昆后不允有漏氣現(xiàn)象。
　　
　　●氧傳感器前端的煙氣過濾裝置應(yīng)背對煙氣氣流，避免因煙氣中的灰渣粒子沖刷而堵塞或損壞。
　　
　　●氧傳感器安裝在爐體上校驗(yàn)，一般選用5%○（2）--N（2）混合氣標(biāo)。流量為250--300ml/min，在標(biāo)定時很有可能受到爐內(nèi)煙氣的干攏造成誤差，若有±0.5％O（2）誤差應(yīng)判為合格。
　　
　　●浮溫型氧傳感器因電解質(zhì)管直接與煙氣接觸，因此在現(xiàn)場校驗(yàn)有一定的難度，此時需要操作人員根據(jù)爐況而決定輸入標(biāo)氣的流量。
　　
　　●抽氣比對是較為準(zhǔn)確的校驗(yàn)方法。取一根與氧傳感器長度相當(dāng)?shù)墓茏?，抽取同一部位的煙氣至另一儀器分析。該分析儀的精度應(yīng)高于現(xiàn)場安裝的氧分析儀。在校驗(yàn)時應(yīng)除去煙氣在抽氣管中流動的時間差，約5-6秒，抽氣管的直徑一般是外徑￠6mm，內(nèi)徑mm的不銹鋼管。
　　
　　氧量表安裝與校驗(yàn)
　　
　　●盤裝表的開孔尺寸應(yīng)符合要求，否則導(dǎo)致安裝困難。
　　
　　●變送器安裝在現(xiàn)場應(yīng)避免高濕熏烤，太陽直射和雨淋。
　　
　　●氧量表的精度校驗(yàn)：可選用二臺UJ33a電位差計(jì)，一臺模擬電偶信號輸入，一臺模擬氧電勢信號輸入。
　　
　　過量氧（過剩空氣系數(shù)）與節(jié)能
　　
　　*要使燃理在理論空氣情況下*燃燒是不可能的。因?yàn)槿剂现械目扇汲煞峙c空氣中的氧不可能有*理想接觸化合，或者說空氣中的全部氧分子不可能與燃料中的可燃物分子起氧化反應(yīng)。所以要根據(jù)燃料特性和燃燒方法提供比理論空氣量更為多些的空氣，以獲得燃料的*燃燒。這種超出理論量的多余空氣就稱為“過?？諝?
　　
　　如果單從燃料*燃燒觀點(diǎn)考慮，過?？諝廒w多越好。但是從經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)考慮，過分多的過?？諝鈱?dǎo)致熱效率大幅下降，造成熱損失。各種燃料應(yīng)該供應(yīng)多少剩空氣助燃*，這個數(shù)值無法從理論上精確計(jì)算出來，只能依靠經(jīng)驗(yàn)來確定。這是燃燒技術(shù)上的重要課題。為了讓各種燃料在其理想的情況下達(dá)到*燃燒和節(jié)能環(huán)保的目的，本公司繪制了“燃料節(jié)約量與過量○（2）關(guān)系"圖表，供專業(yè)人員參考。
　　
　　影響氧傳感器使用壽命的種種因素
　　
　　●安裝點(diǎn)選擇不合理，安裝部位（煙道或爐膛）溫度偏高。如加熱型氧傳感器安裝在>550℃的煙道或爐膛上；浮溫型傳感器安裝>700℃的煙道或爐膛上。
　　
　　●氧傳感器未能始終處在氧化性氣氛中工作。
　　
　　●煙氣中CO含量過高，鉑金電極中毒。
　　
　　●燃料中含硫量偏高，燃燒時產(chǎn)生S○（2）氣體腐蝕鉑金電極。
　　
　　●燃料中有重金屬氧化物飛粒侵蝕，鉑金電極逐漸失去催化功能。
　　
　　●煙氣流速過快，灰份顆粒沖嚴(yán)重，導(dǎo)致氧傳感器外殼受損甚至擊穿漏氣。
　　
　　訂貨需知：
　　
　?。?）加熱型或直測型（2）輸出0-10mA4-20mA
　　
　　（3）屏裝式或掛壁式（4）傳感器長度（5）氧量0-10○（2）0-20.60（2）